Les pompes à chaleur peuvent-elles fournir de l'eau chaude à 90 °C pour les usines automobiles ? Que disent les données et les signaux politiques ?

Pourquoi les politiques publiques accélèrent-elles ce phénomène maintenant ?

À l'échelle mondiale — AIE. Selon le rapport « L'avenir des pompes à chaleur » de l'AIE, les pompes à chaleur pourraient réduire les émissions mondiales de CO₂ d'au moins 500 millions de tonnes d'ici 2030, soit l'équivalent des émissions annuelles de l'ensemble du parc automobile européen actuel. Pour l'industrie, l'AIE souligne l'important potentiel encore inexploité de la chaleur de procédé à basse température : rien qu'en Europe, environ 15 GW pourraient être installés sur 3 000 sites des secteurs du papier, de l'agroalimentaire et de la chimie. Même sur les réseaux électriques fortement polluants, les pompes à chaleur réduisent les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 20 % par rapport à une chaudière à gaz ; sur les réseaux plus propres, cette réduction peut atteindre 80 %.

Inde — PAT et ADEETIE. Le Bureau indien de l'efficacité énergétique gère le programme « Perform-Achieve-Trade » (PAT), un mécanisme de marché fixant des objectifs d'efficacité énergétique pour les industries énergivores. Les entreprises les plus performantes reçoivent des certificats d'économie d'énergie échangeables. En juillet 2025, le ministère de l'Énergie a lancé ADEETIE, un programme doté d'un budget de 1 000 crores de roupies (exercices 2025-2026 à 2027-2028) offrant une subvention de 5 % sur les intérêts aux micro et petites entreprises et de 3 % aux moyennes entreprises adoptant des technologies écoénergétiques. Ce programme couvre 60 pôles répartis dans 14 secteurs énergivores. La production de chaleur pour les procédés industriels est directement concernée.

UE — REPowerEU et tarification du carbone. Le plan REPowerEU de l'UE vise à doubler le rythme de déploiement des pompes à chaleur, avec un objectif principal de 30 millions de pompes à chaleur d'ici 2030 dans le cadre du programme « Fit for 55 ». Les émetteurs industriels sont soumis au prix du carbone du système d'échange de quotas d'émission de l'UE (SEQE-UE), ce qui maintient le coût structurel élevé de la chaleur produite par les combustibles fossiles pour les procédés industriels — un signal de coût qui se répercute sur l'ensemble des chaînes d'approvisionnement de l'industrie automobile.

Chine — soutien de l'État. Le Livre blanc de 2023, publié par le Comité des pompes à chaleur de l'Association chinoise pour la conservation de l'énergie, en est la preuve : les pompes à chaleur industrielles sont désormais une voie technologique officiellement reconnue pour la décarbonation industrielle en Chine.